垃圾车B149ED0B3-149396892
  • 型号垃圾车B149ED0B3-149396892
  • 密度218 kg/m3
  • 长度42176 mm

  • 展示详情

    所以不管从出口的角度、垃圾车B149ED0B3-149396892回报的角度来说,先进制造业的项目VC机会是很多的,而且开始投这个领域的同仁也越来越多了。

    在这些领域里面,垃圾车B149ED0B3-149396892新概念刚出来的时候,垃圾车B149ED0B3-149396892都会有估值的泡沫,那真正在估值的过程中,先进制造业企业的估值整体是否是在一个理性的区间?以及,我们到底应该如何为先进制造估值? 田航宇:基于刚才的问题各位嘉宾回答得非常好,在回答这个问题之前,我想再做一点补充:其实先进制造领域想找四两拨千斤的企业也是有的,只是过去10-20年的VC们没有怎么抓住那些公司而已,像歌尔、蓝思、立讯精密、欧菲光、舜宇光学等——这些都是过去十几年伴随着手机产业链起来一波公司。我觉得咱们做先进制造的投资不应该抱有去投很多独角兽企业的心态,垃圾车B149ED0B3-149396892更多的应该是回归到投资概率——投资本身就是概率,垃圾车B149ED0B3-149396892从IPO来讲,先进制造上IPO的概率相对比较高的。但我们投的东西和大家日常生活还是相关的,垃圾车B149ED0B3-149396892例如大家比较熟悉的手机VCM模块——它的市场比较大,垃圾车B149ED0B3-149396892同时产业变化比较快,我相信这种算是典型的VC项目。从本质来看,垃圾车B149ED0B3-149396892你谈估值,包括互联网,其实本质都是你对它成长性的预期,大家普遍认为先进制造不太会爆发式成长,不愿意给高估值。我们现在对高端制造领域有两个重点:垃圾车B149ED0B3-149396892 第一个是我们从去年初开始就非常坚定地认为,垃圾车B149ED0B3-149396892物联网在未来3到5年里面会非常深刻地影响各个行业,因此不光在制造领域,我们在其他很多行业都在积极布局,比如我们连续两轮领投了某智能家居头部企业、也投资了专注大型基础设施无线监测的头部企业等等。我们重点看进口替代和一些开创性的公司,垃圾车B149ED0B3-149396892比如通过新技术来提高或替代旧技术,解决一些旧应用场景或者去创造一些新的应用场景。汇总来说,垃圾车B149ED0B3-149396892我们觉得高端制造非常适合VC,垃圾车B149ED0B3-149396892虽然爆发性不像toC项目那么高,但如果你真的看到它的技术是领先的、团队是好的、商业化是可预见的,虽然不能说50倍、100倍(的回报),但它肯定有一个合理的回报给到VC。